Nuestro municipio tiene una naturaleza privilegiada, observando que el 60% del territorio es forestal, agrario o fluvial. Esta singularidad hace que se convierte el municipio en un pulmón verde metropolitano que goza de muy buenos índices de calidad del aire y de un entorno natural con gran valor paisajista, ecológico y ambiental, el cual la ciudadanía utiliza y aprecia.

También cuenta con varias líneas locales de autobús el SB1, SB2 y SB3, son línieas de reciente creación y a las que hay que sumar otras de carácter metropolitano que unen el municipio con otras ciudades como Barcelona como los E70, L72, L78 y E79. A demás también comunicado por tren, cuenta con dos paradas de los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (Sant Boi y Molí Nou-Ciutat Cooperativa) y es lugar de paso del AVE.

Sant Boi se divide territorialmente en seis distritos. En términos de población, el mayor es 'Marianao', el cual concentra 31.889 personas y supone el 38,8% del total de habitantes de Sant Boi.

Los distritos de tamaño medio son el Barrio 'Centre' con 14.508 habitantes y 'Vinyets-Molivell', el cual tiene 15.771. Los distritos más periféricos son los más pequeños, en primer lugar, la 'Ciutat Cooperativa-Molí Nou' con 9.646 personas, en segundo lugar, 'Casablanca' con 5.533 habitantes y finalmente, 'Camps Blancs', el cual es el distrito con menos habitantes (4.918).

El núcleo primitivo de la villa de Sant Boi de Llobregat (30 m de altitud) se formó cerca del castillo de Sant Boi, la plaza del Pou Comú y la iglesia. En el siglo XVIII, este núcleo primitivo, de jurisdicción señorial, comprendía la plaza y la calle del Alou, la calle de Agramunt y la del Pont.

Otro barrio antiguo, junto al núcleo del castillo y la parroquia, pero que constituía una dominicatura aparte, es el de Sant Pere, con las calles de Sant Pere més Alt y de Sant Pere més Baix. Dio nombre al barrio la capilla de Sant Pere que había, y que está documentada en 1004. La capilla estaba en el camino de Sant Pere, delante de Can Bessons; a finales del siglo XV había dado su cuidado y en el siglo XVIII, ermitaños. Precedida de un porche cubierto con vigas, la capilla se derribaba ya a finales del siglo XVI y hay quejas de su mal estado hasta principios del XIX. Acabó de ser destruida en 1837. El barrio de Sant Pere se convirtió parcialmente en jurisdicción real.

El barrio y distrito periférico de Casablanca, habitado por población obrera inmigrada, está cerca de la carretera de Gavà, formado a partir de 1945 entre la Riera Roja y Can Gavarró. Sobre este se encuentra el barrio de Camps Blancs, de bloques altos de pisos, antiguamente dicho de Cinco Rosas. El barrio de Camps Blancs, junto con el de los Canons y el de Les Orioles forman un distrito.

A finales del siglo XX se empezó a construir el barrio del Molí Nou, donde se encuentra el Hospital Psiquiátrico. A tramontana de este, se encuentra la Ciudad Cooperativa, cerca de la carretera de Sant Vicenç. Este barrio periférico fue promovido por una cooperativa de los habitantes creada en 1963. Es un barrio dormitorio con apeadero de los Ferrocarrils de la Generalitat y junto con Molí Nou, crean otro distrito.